Jesteśmy otwarci: Pon - Sob 6:00 - 18:00
  • Zadzwoń do nas!

    (+48) 508 523 234

  • Kontakt

Dane Kontaktowe 

  • Zadzwoń do nas:

    (+48) 508 523 234

  • Lokalizacja:

    Wał Miedzeszyński 180 04-987 Warszawa (Wawer)

  • Godziny otwarcia

    Poniedziałek - Piątek 6:00 do 18:00

Tani Mechanik

Dobra Cena

Oferujemy wysokiej jakości usługi mechanika w Warszawie.

Nasz Mechanik Czy Warto?

Eksperci Mechaniki Samochodowej

100% Doświadczenia, nasza firma posiada możliwości działania z autami spalinowymi i elektrycznymi.

Rozsądna cena Mechanika

Zawsze staramy się pomagać nawet w najmniejszych tematach, mamy przystępne ceny w Warszawie.

Ponad 15 tyś napraw!

W naszym warsztacie naprawiamy już od 20 lat, zapraszamy do współpracy.

Szybka Wymiana

Oferujemy obsługę i wymianę części najszybciej jak to możliwe.

Posiadamy wiele możliwości naprawy i diagnostyki aut w Warszawie.

Naprawa Auta z Gwarancją!

Nasz serwis wystawia faktury oraz rachunki za naprawę samochodu, zapraszamy do współpracy.

Dobry Tani Warsztat

Regeneracja Baterii Hybrydowych oraz Naprawa Samochodów Elektrycznych i Hybrydowych.

  • Serwis Audi, Mercedes oraz Porsche.
  • Mechanika Samochodowa na Wysokim poziomie.
  • Serwis Aut Diesel oraz naprawa Samochodów LPG.
  • Elektryk Samochodowy Wawer.

Nasz Proces Naprawy Auta

Telefoniczna Wycena

Powiemy tobie mniej więcej koszt naprawy auta w naszym serwisie.

Przyjedź Samochodem

Jeżeli samochód nie startuje możesz zamówić lawetę w naszej firmie taniej.

Samochód Naprawiony

Nasza firma odda tobie auto naprawione bez problemu w umówionym czasie.

Usługi w Naszej Firmie

Tanie Naprawy Samochodowe w Warszawie!

Zadzwoń Do Mechanika

Auto Serwis Lubiany przez Klientów

Warsztat Warty zaufania

Pomagamy naprawiać Auta tanio w Warszawie.

Najlepsza Obsługa Warsztatu Samochodowego.

Nasze Ostatnie Wpisy

Zapraszamy do naszego serwisu Samochodowego w Warszawie.

SPECJALIZACJE Naszych Mechaników Samochodowych.

Serwis układów elektrycznych i elektronicznych

  • instalacji elektrycznych
  • alarmów, immobiliserów
  • alternatorów
  • rozruszników
  • zamków, stacyjek
  • mechanizmów podnoszenia szyb, lusterek
  • układów sterujących ABS, Airbag, itp.
  • sterowników (komputerów)
  • i wiele, wiele innych

Diagnostyka i naprawa układów hamulcowych

Naszym klientom polecamy regularne sprawdzanie stanu układu hamulcowego, nawet jeśli nie ma żadnych niepokojących objawów. Systematyczny serwis przedłuża żywotność elementów układu i minimalizuje niebezpieczeństwo wystąpienia awarii w trakcie jazdy.

Należy zwracać uwagę na następujące czynniki:

  • klocki hamulcowe – stopień zużycia i stan okładzin ciernych (pęknięcia)
  • tarcze hamulcowe – za bardzo zużyta tarcza hamulcowa grozi pęknięciem lub wykrzywieniem spowodowanym zbyt małym odprowadzeniem ciepła,
  • zaciski hamulcowe – stan osłon gumowych i prowadnic,
  • przewody hamulcowe – czy nie są spękane albo sparciałe (gumowe) lub skorodowane (metalowe),
  • płyn hamulcowy – jest mocno higroskopijny, nie wymieniany regularnie obniża swoją temperaturę wrzenia, a pochłonięta przez niego woda powoduje korozję układu od wewnątrz.

Serwisujemy wszystkie podzespoły układów hamulcowych: tarcze, klocki, szczęki, bębny, cylinderki, pompy, zaciski, przewody, linki, płyn hamulcowy.

 

Naprawa zawieszenia i układu kierowniczego
Dzięki doświadczeniu naszego zespołu klienci mogą spokojnie wyjeżdżać nawet w bardzo długie trasy. Usuwamy już istniejące usterki i poprzez umiejętną konserwację zapobiegamy powstawaniu kolejnych.
Nasz warsztat samochodowy specjalizuje się w naprawie następujących  podzespołów układów kierowniczych i zawieszenia:
  • wahacze, 
  • tuleje wahaczy, 
  • sworznie wahaczy,
  • regeneracja przekładni kierowniczych ze wspomaganiem lub bez wspomagania,
  • regeneracja lub wymiana drążków kierowniczych,
  • regeneracja pomp wspomagania układu kierowniczego,
  • gumy stabilizatora,
  • łączniki stabilizatora,
  • drążki reakcyjne,
  • amortyzatory,
  • kolumny McPhersona,
  • resory,
  • sprężyny,
  • zawieszenia wielowahaczowe,
  • wkłady amortyzatorów,
  • górne mocowania amortyzatorów,
  • łożyska amortyzatorów

UKŁAD CHŁODZENIA

– Wymiana chłodnic– Wymiana termostatów– Wymiana węży chłodniczych– Wymiana płynu chłodzącego– Wymiana czujników temperatury i wentylatorów chłodnicy

 

UKŁAD PALIWOWY

– Naprawa i regeneracja układów paliwowych benzyna, diesel– Wymiana filtrów paliwa– Wymiana pompy wstępnej paliwa– Wymiana czujnika ciśnienia paliwa– Wymiana przewodów paliwowych
 

 

UKŁAD KIEROWNICZY

– Naprawa i regeneracja maglownicy– Naprawa przekładni kierowniczych– Wymiana drążków kierowniczych– Wymiana końcówek drążka kierowniczego– Wymiana krzyżaka układu kierowniczego– Wymiana pompy wspomagania– Wymiana przewodów od wspomagania

 

UKŁAD NAPĘDOWY I PRZENIESIENIA NAPĘDU

– Naprawa układów napędowych– Wymiana i regeneracja sprzęgła– Wymiana i regeneracja skrzyni biegów– Naprawa wału napędowego– Naprawa mostu napędowego– Naprawa kół dwumasowych– Wymiana przegubów
 

 

SILNIK

– Naprawa i regeneracja silników benzynowych i diesla– Wymiana głowicy– Remonty kapitalne silników– Wymiana turbosprężarek– Wymiana paska klinowego– Wymiana uszczelki pod głowicą– Wymiana łańcucha rozrządu– Wymiana paska rozrządu– Wymiana poduszki silnika– Wymiana rozrządu– Wymiana oleju i filtrów

 

UKŁAD STEROWANIA SILNIKIEM

– Wymiana świec zapłonowych– Wymiana przewodów zapłonowych– Wymiana cewek– Wymiana aparatów zapłonowych– Wymiana rozdzielaczy zapłonu– Wymiana świec żarowych– Wymiana czujnika położenia wału– Wymiana czujnika położenia wałka rozrządu– Wymiana czujnika spalania stukowego
 

 

ZAWIESZENIE

– Wymiana sworzni– Wymiana amortyzatorów– Wymiana stabilizatorów– Wymiana przegubów– Wymiana wahaczy– Regeneracja belki skrętnej– Wymiana łącznika stabilizatora– Wymiana tulei wahacza– Wymiana sprężyny zawieszenia– Naprawa, wymiana kolumn McPhersona– Wymiana łożyska w kole– Naprawa układu amortyzacji pojazdu

 

UKŁAD HAMULCOWY

– Naprawa i regeneracja układów hamulcowych– Wymiana tarcz hamulcowych– Wymiana szczęk hamulcowych– Wymiana przewodów hamulcowych– Wymiana płynu hamulcowego– Wymiana bębnów hamulcowych– Wymiana klocków i linek– Wymiana lub naprawa hamulca ręcznego– Odpowietrzanie układu hamulcowego– Wymiana cylinderków hamulcowych– Wymiana pompy hamulcowej– Naprawa wspomagania
 

 

ODPOWIEDZI NA NAJCZĘŚCIEJ ZADAWANE PYTANIA:

 

Czy mechanika samochodowa wykonywana przez mobilny warsztat jest taka sama jak ta na stacjonarnym warsztacie?

Zacznijmy od tego czym właściwie jest „mobilny warsztat samochodowy”? – Są to naprawy mechaniczne i elektryczne, które specjaliści wykonują z dojazdem do Klienta w przypadku nagłej usterki auta np. na drodze lub pod domem Klienta.

Zasadniczo mechanika samochodowa wykonywana przez mobilny warsztat jest taka sama jak mechanika samochodowa, którą specjaliści wykonują stacjonarnie w serwisie. Różnica polega na tym, że w przypadku usług mobilnych to mechanik dojeżdża do Klienta, a nie odwrotnie.

Istotne jest również to, że mechanika samochodowa na mobilnym warsztacie oraz na stacjonarnym serwisie wykonywana jest za pośrednictwem tych samych urządzeń diagnostycznych i naprawczych oraz przez tych samych specjalistów – mechaników i elektryków.

Jakie są zatem plusy i minusy obu tych rozwiązań?Plusy mobilnego serwisu: – klient nie musi wzywać lawety w celu holowania niesprawnego auta; – klient nie traci czasu na dojazd i powrót ze stacjonarnego serwisu; – mechanik przyjeżdża na miejsce awarii tego samego dnia, od razu informuje o diagnozie i podejmuje próbę naprawy auta; – klient może obserwować pracę mechanika;Minusy mobilnego serwisu: – jeśli okaże się, że do naprawy usterki konieczne jest użycie specjalistycznego podnośnika, to auto będzie musiało trafić na stacjonarny warsztat.Plusy stacjonarnego serwisu: – możliwość naprawienia każdej usterki; – biuro i poczekalniaMinusy stacjonarnego serwisu: – konieczność holowania auta do serwisu; – dłuższe terminy napraw niż w przypadku mobilnego serwisu; – brak wstępu na halę napraw i obserwacji pracy mechanika z uwagi na zasady bhp;

U nas mechanika samochodowa wykonywana jest zarówno mobilnie jak i stacjonarnie. W celu umówienia naprawy – zapraszamy do kontaktu telefonicznego. Mechanik podczas rozmowy zapyta o objawy usterki i zazwyczaj już wtedy będzie w stanie stwierdzić czy naprawa mobilna będzie możliwa.

 

Jak umówić naprawę i jaka jest procedura naprawy w Serwisie Wawer Auto?

Aby skorzystać z usług naszej firmy należy zadzwonić pod tel naszej firmy i poinformować o objawach awarii w aucie. Mechanik lub elektryk będzie w stanie zaproponować optymalne rozwiązanie do każdej sytuacji (tj. holowanie lub naprawa auta z dojazdem specjalisty we wskazane miejsce lub naprawa na warsztacie stacjonarnym). Adres naszego warsztatu i dane kontaktowe znajdują się w zakładce kontakt.

 

Procedura napraw mobilnych jest następująca:1. Odbieramy zgłoszenie o awarii telefonicznie. Pytamy o objawy awarii i miejsce postoju auta. Ustalamy godzinę przyjazdu mechanika na miejsce i informujemy o kosztach diagnostyki i dojazdu. Prosimy Klienta o wysłanie SMS z dokładnym adresem postoju, numerem rejestracyjnym, modelem auta i potwierdzeniem chęci skorzystania z usług.2. Około 30 minut przed przyjazdem na miejsce kontaktujemy się telefonicznie;3. Przyjeżdżamy i rozpoczynamy diagnostykę, po której informujemy Klienta o przyczynie awarii i kosztach naprawy. Klient może również poprosić jedynie o diagnostykę bez dalszej naprawy auta.4. Po zaakceptowaniu kosztów rozpoczynamy naprawę po której rozliczamy się wedle wcześniej ustalonej kwoty.

Procedura napraw na stacjonarnym serwisie:1. Telefonicznie ustalamy dzień i godzinę przyjazdu Klienta na warsztat oraz pytamy o objawy awarii, aby określić potencjalne ramy czasowe naprawy.2. W momencie przyjazdu Klienta na warsztat – wystawiamy protokół przyjęcia pojazdu do warsztatu i przekazujemy kopię dokumentu dla Klienta3. Diagnozujemy przyczynę awarii i przygotowujemy kosztorys naprawy4. Kontaktujemy się z klientem i przedstawiamy diagnozę i koszty naprawy5. Po otrzymaniu akceptacji Klienta rozpoczynamy naprawę6. Po zakończeniu naprawy kontaktujemy się z Klientem z informacją o możliwości odbioru auta7. Podczas rozliczenia – odpowiadamy na ewentualne pytania Klienta i tłumaczymy proces naprawy.

ELEKTRYKA SAMOCHODOWA W Auto Serwis Wawer

Elektryka samochodowa to nasza pasja! Wykonujemy zarówno proste jak i bardzo skomplikowane naprawy elektryczne w pojazdach osobowych wszystkich marek. Nasi elektrycy samochodowi zawsze najpierw diagnozują przyczynę usterki, a następnie informują Klienta o problemie w aucie i wyceniają naprawę elektryczną (z rozbiciem na koszty części i koszty usługi). Dopiero po zaakceptowaniu kosztorysu – rozpoczynamy procedurę naprawczą. Przeprowadzamy naprawy na stacjonarnym warsztacie samochodowym lub z dojazdem we wskazane miejsce wedle życzenia Klienta (tzw. mobilny serwis). Prowadzimy także usługi door to door, czyli odbieramy auta np. spod domu – zostawiając Klientowi protokół naprawczy poświadczający wykonywane czynności, a następnie transportujemy auto na warsztat, diagnozujemy usterkę i wyceniamy koszty naprawy, informujemy Klienta i naprawiamy auto oraz odstawiamy sprawny pojazd pod wskazany adres. Aby umówić naprawę elektryczną wystarczy zadzwonić pod numer tel naszego mechanika.

 

ELEKTRONIKA SAMOCHODOWA

– Naprawa, wymiana i regeneracja alternatorów– Naprawa, wymiana i regeneracja rozruszników– Naprawa, wymiana i regeneracja wentylatorów chłodnicy– Naprawa, wymiana i regeneracja dmuchawy wnętrza– Naprawa liczników i wyświetlaczy– Diagnostyka poboru prądu– Naprawa wiązek elektrycznych– Naprawa i wymiana silników wycieraczek– Naprawa świateł– Diagnoza i wymiana bezpieczników– Montaż systemów audio

DIAGNOSTYKA KOMPUTEROWA

– Diagnostyka komputerowa ABS– Diagnostyka komputerowa AIRBAG– Diagnostyka komputerowa ESP– Diagnostyka komputerowa skrzyń biegów– Diagnostyka komputerowa modułów komfortu– Diagnostyka komputerowa elektronicznych hamulców postojowych– Diagnostyka komputerowa elektronicznych układów kierowniczych– Kasowanie wskaźników serwisowych, inspekcji olejowych

 

NAPRAWA STEROWNIKÓW

– Naprawa sterowników silnika– Naprawa modułów BSI– Naprawa modułów BDM– Diagnostyka sterowników

NAPRAWA ABS, ASR

– Naprawa pomp ABS– Diagnostyka komputerowa ABS– Diagnostyka komputerowa ASR– Wymiana czujników

 

USUWANIE DPF / FAP

– Usuwanie filtrów cząstek stałych– Wyłączanie EGR– Wyłączanie klap w kolektorze ssącym– Czyszczenie DPF / FAP / EGR– Wypalanie filtrów cząstek stałych

AUTOALARM I ZABEZPIECZENIA

– Montaż autoalarmów i zabezpieczeń antykradzieżowych– Naprawa autoalarmów i zabezpieczeń– Usuwanie odcięcia zapłonu– Usuwanie autoalarmu i zabezpieczeń– Diagnostyka i naprawa centralnych zamków– Naprawa modułów komfortu

 

AIRBAG

– Diagnostyka komputerowa układu AIRBAG– Naprawa sensorów AIRBAG– Naprawa mat w siedzeniach– Usuwanie crash data– Wymiana poduszek powietrznych

MOBILNY WARSZTAT

– drobne naprawy wykonywane na drodze- nagłe usterki w trasie- pomoc przy odpaleniu auta- usługa door to door- diagnostyka komputerowa

 

ODPOWIEDZI NA NAJCZĘŚCIEJ ZADAWANE PYTANIA:

 

Jak umówić się na naprawę elektryki w aucie lub wezwać elektryka samochodowego na miejsce awarii?

Wszystkie zlecenia przyjmujemy telefonicznie. Dlatego też Klientów, którzy potrzebują pomocy elektrycznej w aucie zapraszamy do kontaktu telefonicznego. Podczas rozmowy elektryk zapyta o objawy awarii i dopasuje najlepszą pomoc do danej sytuacji. Nasze dane kontaktowe znajdują się

Czy elektryka samochodowa może być naprawiana mobilnie, czyli z dojazdem specjalisty we wskazane miejsce?

Oczywiście, że tak. Jesteśmy w stanie wykonać kompleksową diagnostykę usterki elektrycznej i przeprowadzić całościową naprawę elektryki z dojazdem we wskazane miejsce (np. pod dom Klienta). Celem usług mobilnych jest pomoc Klientom, których auta uległy awarii uniemożliwiającej dojazd do stacjonarnego serwisu samochodowego. Jak to działa? Elektryk samochodowy przyjeżdża na miejsce awarii specjalistycznym pojazdem mobilnego warsztatu. Pojazd ten wyposażony jest w sprzęt do diagnostyki i napraw eklektycznych i elektronicznych aut osobowych. Po przyjeździe niezwłocznie rozpoczyna się etap diagnozy usterki, a następnie elektryk informuje o znalezionej przyczynie awarii i kosztach naprawy. Klient może również poprosić jedynie o diagnostykę usterki bez dalszej naprawy pojazdu. Jeżeli jednak Klient jest zdecydowany na naprawę – wówczas elektryk rozpoczyna proces naprawczy.

Które kontrolki na desce rozdzielczej sygnalizują problem z elektryką w samochodzie i kiedy zgłosić się do elektryka, jeśli dana kontrolka się zaświeci?

O tym, co oznaczają poszczególne kontrolki na desce rozdzielczej, stworzyliśmy odrębny artykuł, który znajduje się: TUTtel:502159320AJ. Istotne jest to, aby po zapaleniu się ostrzegawczej (pomarańczowej) lub alarmowej (czerwonej) kontrolki – jak najszybciej skontaktować się ze specjalistą, który doradzi co zrobić w danej sytuacji. Bardzo często Klienci bagatelizują moment pojawienia się kontrolki na desce rozdzielczej, tłumacząc to brakiem objawów jakiejkolwiek awarii. Niestety długotrwała jazda z zapaloną kontrolką może powodować pogłębienie się awarii i skutkować dalszymi usterkami. Z czasem objawy mogą pojawić się ze zdwojoną siłą, a koszt naprawy może znacznie wzrosnąć.

O usterce elektrycznej mogą świadczyć zapalone kontrolki m.n.: z napisem „check engine” lub pomarańczowa kontrolka samochodu z kluczem płaskim oraz pomarańczowa kontrolka silniczka lub ikona z napisem EPC. Czasem zdarzają się również sytuacje, w których błąd czy usterka w danym układzie istnieje od dawna, jednak tablica rozdzielcza nie sygnalizuje ich obecności. Jak to możliwe? Ostrzeżenie na desce może pojawić się dopiero po określonym cyklu występowania awarii. Na przykład po określonej ilości rozruchów silnika lub po określonej ilości przejechanych kilometrów.

Jeżeli w aucie zapali się kontrolka sygnalizująca usterkę, to należy nie tylko naprawić awarię w aucie, ale także wykasować kody usterek, do czego służy specjalistyczny komputer.

Czy zepsuta elektryka samochodowa badana jest specjalistycznym komputerem diagnostycznym?

Tak, problemy z elektryką samochodową są badane specjalistycznym komputerem diagnostycznym. Jednak przy diagnostyce komputerowej istotne jest to, aby nie traktować komputera diagnostycznego jak wyroczni. Zadaniem komputera nie jest bowiem zastąpienie wiedzy specjalisty. Ma on stanowić „drogowskaz” dla mechanika lub elektryka. Przy braku odpowiedniej wiedzy komputer diagnostyczny jest w zasadzie bezużyteczny, a czasem może nawet zawyżyć koszty ostatecznej naprawy przez mylne odczytanie uszkodzenia.

Czy elektryka samochodowa powinna skupiać w sposób szczególny naszą uwagę?

Technologie wykorzystywane w motoryzacji uległy wielkiemu rozwojowi, a skomplikowana elektryka stała się elementem wyposażenia każdego nowego auta. Dlatego też często to właśnie od sprawnej elektroniki zależy, czy uda nam się dojechać do zamierzonego celu

 

Otwórz z nami serwis naprawy samochodów Hybrydowych i Elektrycznych
Call Now ButtonZadzwoń do nas!